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2006年第46期 总第74期
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加贸短信定制  2006年12月12日

 

政策解答
产品的编码是3808301900在禁止进出口产品目录中不能做加工贸易
   因所提编码的商品已经列入加工贸易禁止进出口,那就是禁止以加工贸易方式出口和进口该产品,或者说既不允许进口该产品生产成其他下游产品出口,也不允许进口相关的原材料生产成这种产品出口。
本周要闻
加工贸易向中部转移提速
  今年以来,在全国加工贸易增势趋缓的形势下,中部地区的加工贸易却显得有些“亢奋”。商务部最新统计显示,今年前10个月中部6省加工贸易出口额为5..6亿美元,同比增长52.4%,虽仅占全国加工贸易出口总额的1.4%,但已呈现出强力挺进之势。在6省中,江西、 湖北、安徽前10月的加工贸易出口增长最为迅猛,增速分别达到了111.3%、86.8%和80.2%。
决策层措辞变化折射中国外贸政策悄然巨变
  “出口退税政策的调整更会对我国中长期的产业结构调整产生重要影响。”中国社科院财贸所研究员杨志勇博士表示,本次出口退税政策的调整基本在市场的预期之中,但将对各个行业产生深远意义,会增加纺织、钢铁等行业的成本,但是也会鼓励重大技术装备、部分IT产品等行业的发展。
应对中国开放全面升级 五部委铺路外贸结构转型
  “猛药”明年见效。尽管出口退税调整从9月15日开始实施,但政策同时规定,对9月14日前已签订的出口合同,凡在今年12月14日前报关出口的调整出口退税率的货物,出口企业可以选择继续按调整之前的出口退税率办理退税,因此不少对政策敏感的企业提前将年末出口合同赶在9月便已签订,并同时加快今年最后一个月的出口速度,以便搭乘这一末班车。出口退税率的作用真正显现需要等到明年1月。
行业资讯
废铝加工贸易税收政策将恢复
  国家商务部在即将发布的《加工贸易禁止类商品目录》中,再生铝不在其中。另外,根据有关部门透露,对于废铝加工贸易的税收政策,不久也将恢复到2006年7月1日之前的状态。”这是中国有色金属工业协会再生金属分会副秘书长马鸿昌在近日召开的第三届中国铜会议和第四届中国铝会议上透露的消息。
再生有色金属的政策博弈
   中国有色金属工业协会会长康义说,发展有色金属工业循环经济要通过兼并、重组、联合等形式,形成若干区域性、全国性集团公司和园区,要积极推动体制创新,鼓励发挥大型企业和企业集团的整合作用。要大力发展再生金属大型企业,培养一批有竞争力的再生资源回收利用大型企业和企业集团,带动再生资源产业向规模化、现代化、国际化方向发展。
中美第五轮纺织品磋商双赢概率大增
   中美第四轮纺织品磋商无果而终,中欧就解决输欧纺织品滞港问题达成一致,这两场结局不同的谈判使得人们更加关注当前我国的贸易摩擦。接受记者采访的专家预测,“你中有我、我中有你”的利益格局决定了中美第五轮磋商达成协议的概率大增。
地方加贸
连云港市加工贸易创新高 前十月出口增长89%
   连云港市港口、产业互动效果明显,临港工业渐入佳境。连云港海关和市外经贸局昨天提供的最新数字显示,今年1至10月份,全市加工贸易出口额2.73亿美元,同比增长89%,占出口贸易份额23.9%,同比提高8个百分点,增幅和提高点均创历史新高。
11月嘉兴市海关加工贸易新合同备案额超5亿美元
   从海关获悉,今年11月嘉兴海关加工贸易共备案新合同894份,涉及金额5.19亿美元,分别同比增长27.17%和89.66%,环比增长41.23%和142.58%。据了解,主要是由于大合同备案数量的激增,11月共备案100万美元以上的合同69份,涉及备案额38788万美元,平均每份合同约562万美元,占总额的82.86%。
广西梧州市近期加工贸易调研
   经过20多年来的发展,梧州市的加工贸易项目由原来制衣、箱包、纺织等加工的范畴转向电子、船舶和家电、宝石方向发展,技术、工艺和管理水平不断提高,出口结构不断优化。今年1-6月加工贸易出口5445万美元,占梧州市出口总额的44%。
两区一园
张家港保税物流园区前11月进出区货值超30亿美元
   张家港保税物流园区自去年运行以来不断夯实业务基础,逐步丰富业务类型,拓展园区功能,今年进入了快速发展的轨道,各项业务指标呈现逐月增长态势。据海关统计,今年1-11月份,物流园区进出区货运总量达358万吨,货值30.6亿美元,同比分别增长89.57%和137.57%。
青岛保税物流园区“一日游”业务发展迅猛
   青岛保税物流园区在海关、国检的大力支持下,在保税区管委的大力协调下,业务增长速度迅猛。仅11月份,“一日游”业务已达1572票,4―11月份,业务量以平均51.64%的速度迅猛增长,在短短的八个月中,货值也已从其开展业务当月的1061万美元增长至11月份的3.37亿美元。
天津东疆保税港区将创四个之最
   从天津港集团获悉,全国最大、开放度最高的天津东疆保税港启动区自今年3月开工建设以来,工程进展顺利,现已累计完成投资约8.4亿元,为年度计划的71%。天津东疆保税港区将成为我国发展保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区域。
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